A partir de hoy, 18 de abril,
entran en operación 3 nuevas rutas zonales que beneficiarán a los habitantes de
las localidades de Suba y Bosa.
El servicio C159 Suba Pueblo
–Villa Cindy, prestará sus servicios de lunes a sábado de 4:00 a.m. a 9:00 p.m.
y los domingos y festivos operará de 5:00 a.m. a 8:00 p.m. Por otra parte, los
servicios G524 Bosa La Estación – Parques de Bogotá y G525 Bosa La Estación –
Porvenir, operan de lunes a viernes de 4:00 a.m. a 11:00 p.m., los sábados de
4:00 a.m. a 10:30 p.m. y los domingos y festivos de 5:00 a.m. a 10:00 p.m.
Recomendamos a los usuarios planear su viaje y ver recorridos en tiempo real
desde nuestra aplicación TransMiApp; también consultar más información en
www.transmilenio.gov.co. Así mismo, les recordamos que pueden personalizar la
tarjeta tullave para que reciban beneficios como transbordos de 0 a 200 pesos,
dos viajes a crédito que se pueden renovar, la posibilidad de bloquear el saldo
en caso de pérdida o robo y tarifas preferenciales para personas que hacen
parte de población vulnerable. Además, personalizarla no tiene costo y la
tarjeta puede recargarse vía web a través de www.tullaveplus.gov.co.
El desarrollo de varias obras de
Bogotá implica el cierre, no solo de avenidas y vías intermedias, sino también
de pasos peatonales y ciclorrutas, por eso se hace necesario recomendar a todos
los actores viales atender la señalización y las indicaciones de los auxiliares
de tránsito. Los encargados de las obras hacen constante pedagogía a los
habitantes del sector, acá compartimos varias de las medidas, normas y
señalización pensadas para la seguridad de todos.
Señalización de obra Las
polisombras y cintas de señalización se ubican para encerrar el área donde se
desarrollan las actividades de obra. Solamente pueden ingresar a estas zonas,
las personas autorizadas con las debidas precauciones, dotación de seguridad y
la capacitación indicada.
Paso Peatonal Caminar siempre por
la acera, por su seguridad. Donde se desarrollan obras que afectan el paso
peatonal se cuenta con señalización y personal encargado para dar instrucciones
con el fin de usar los senderos peatonales demarcados.
Cruce peatonal Siempre se debe
esperar sobre la acera el cambio de semáforo. Cruce la calle cuando el semáforo
esté en verde, no lo haga cuando el semáforo está en rojo. Los ciclistas y
peatones deben realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios
destinados para tal fin. Cruzar por sitios no autorizados puede ser peligroso.
La Unidad de Mantenimiento Vial
llegó al barrio Atenas, en la localidad de Suba, para realizar labores de
parcheo en un importante tramo de este sector que está situado en la Avenida
Boyacá, entre calles 138 y 139. El trabajo se realizó en horario nocturno, por
lo que quienes se movilizan por esta zona, no percibieron mayores afectaciones
en sus recorridos, por el contrario, se encontraron con una mejor vía en una de
las avenidas más importantes de la ciudad. El sector intervenido se caracteriza
por ser residencial, cuenta con centros de salud y educativos, parques y
algunos de los centros comerciales más visitados en Bogotá, por lo que el
mejoramiento de la malla vial mejorará los trayectos de miles de capitalinos.
La UMV invita a los ciudadanos a
reportar el estado de la malla vial, a través de su página web, para
priorizarlos en sus cronogramas, ¡Porque en la Unidad se atienden las
solicitudes de la población!
Recorriendo Nuestro Metro tuvo su
segunda parada, esta vez en el colegio El Porvenir. Allí, más de 1.500
estudiantes aprendieron de una manera divertida y con actividades lúdicas las
características y beneficios que les traerá el sistema de transporte de energía
limpia que se construye en la capital.
Al tiempo con las obras que se
llevan a cabo, principalmente en el patio taller y el intercambiador vial de la
calle 72, dos de las más importantes de la Primera Línea del Metro de Bogotá,
se avanza en el proceso de construcción de cultura ciudadana frente al sistema
de transporte y, en ese sentido, tuvo lugar una nueva jornada de socialización
en instituciones distritales, esta vez en el Colegio El Porvenir, con
estudiantes de primaria y bachillerato en sus dos sedes y en las jornadas de la
mañana y la tarde. La actividad realizada el pasado 7 y 8 de abril, como parte
del programa ‘Recorriendo Nuestro Metro’, tuvo la presencia de más de mil
quinientos niñas, niños y jóvenes. Ellos, según el gerente de riesgos de la
Empresa Metro de Bogotá, Ricardo Cárdenas, que acompañó la jornada, serán los
usuarios más frecuentes cuando el metro entre en operación, en 2027.
“Los estudiantes que hoy están
terminando su primaria y los que cursan grados de bachillerato, serán los más
beneficiados con el metro, pues, cuando est é rodando, en poco más de 5 años,
estarán en la universidad y podrán transportarse más fácilmente de sus casas a
los centros educativos”, aseveró Cárdenas, en tanto añadió que por medio de
estas actividades se promueven valores como la confianza, la convivencia y el
respeto, y se explican, por medio de juego, las características y los
beneficios del sistema. Durante esta segunda parada de ‘Recorriendo Nuestro
Metro’ los estudiantes, reunidos por grados en el auditorio principal de la
institución educativa en sus dos sedes, participaron activamente con preguntas
sobre el metro que les hicieron a los profesionales que desarrollaron la
capacitación. Luego disfrutaron de una dinámica en la que se puso a prueba la
confianza hacia sus compañeros, y jugaron escalera, en un tablero en el que se
aprecian las estaciones, y que les ponía retos sobre datos como la altura del
viaducto, el número de paradas y la extensión del trazado.
Juan David Romero, tiene 10 años
y cursa quinto de primaria en el colegio El Porvenir sede A. Fue uno de los
activos participantes de la dinámica llevada por la EMB y está feliz porque el
metro les servirá a sus vecinos en Bosa y a él cuando esté estudiando Derecho
en la universidad. “El metro va a ser muy grande, creo que van a caber en el la
toda la comunidad de Bosa. Quiero cuidarlo mucho para que esté siempre limpio”,
anotó Juan David. Por su parte, Julieth Roa, también de quinto, y con 10 años,
confía que con el metro habrá menos trancones en Bogotá y les servirá a las
personas que trabajan y estudian para que lleguen más rápido siempre. “Va a ser
demasiado grande, porque tendrá muchos vagones. Lo quiero proteger, para que no
lo vayan a dañar, echarle basuras o rayarlo”, comentó Julieth.
Este programa promueve valores y
cultura ciudadana frente al metro, en estudiantes de primaria y bachillerato de
las localidades por las que pasa la Primera Línea de este.
Recorriendo Nuestro Metro’ es una
de las acciones que la Empresa Metro de Bogotá viene liderando con miras a
generar la correcta apropiación y el sentido de pertenencia frente al sistema
de transporte de energías limpias que se construye en la capital colombiana, y
que movilizará diariamente, en su primer tramo, a más de 2 millones de
personas, llevando a las personas entre Bosa, donde está su primera estación, a
Chapinero, punto en el que quedará la última de 16, en tan solo 30 minutos
