12 rutas SITP Zonal y Provisional tendrán desvíos temporales

  • La medida es implementada por la Secretaría Distrital de Movilidad para mejorar el flujo de vehículos en este corredor.

A partir de hoy, dos rutas de los buses azules del SITP y diez rutas provisionales empezarán a operar con desvíos viales en la localidad de Fontibón.

Bogotá, 19 de noviembre de 2020. Con el objetivo de mejorar las condiciones de movilidad en el Sector de la Av. Centenario, a partir de hoy, dos rutas de los buses azules del SITP y diez rutas provisionales iniciarán desvíos implementados por la Secretaría Distrital de Movilidad. 

Las doce rutas que tendrán desvío son:

RUTA SITP T16

Los usuarios que normalmente usan los paraderos identificados con las cenefas 424A06, 096A06 y 057A06 podrán tomar su ruta en el paradero 436A06, localizado a una distancia promedio aceptable de caminata de 320, 470 y 100 metros, respectivamente.

Los usuarios de los paraderos identificados con las cenefas 011A06 y 408A06 pueden ser atendidos en por el paradero 336A06, localizado a una distancia promedio de caminata de 400 y 90 metros, respectivamente.

Con relación a los usuarios de los paraderos 101A06, 058A06 y 100A06, se sugiere utilizar la ruta 257 “Germania – Puente Grande”, que permite la conexión con el sector de la Calle 19 con Carrera 3, circulando sobre el corredor de la Calle 17 entre la Carreras 128 y 123. Estos usuarios deberán desplazarse al paradero próximo sobre la Calle 17 ubicado a 310, 220 y 100 metros respectivamente.

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

RUTA SITP T16

Los usuarios que normalmente usan los paraderos identificados con las cenefas 424A06, 096A06 y 057A06 podrán tomar su ruta en el paradero 436A06, localizado a una distancia promedio aceptable de caminata de 320, 470 y 100 metros, respectivamente.

Los usuarios de los paraderos identificados con las cenefas 011A06 y 408A06 pueden ser atendidos en por el paradero 336A06, localizado a una distancia promedio de caminata de 400 y 90 metros, respectivamente.

Con relación a los usuarios de los paraderos 101A06, 058A06 y 100A06, se sugiere utilizar la ruta 257 “Germania – Puente Grande”, que permite la conexión con el sector de la Calle 19 con Carrera 3, circulando sobre el corredor de la Calle 17 entre la Carreras 128 y 123. Estos usuarios deberán desplazarse al paradero próximo sobre la Calle 17 ubicado a 310, 220 y 100 metros respectivamente.

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

RUTA SITP TC6:

Los usuarios del paradero identificado con la cenefa 424A06 pueden ser atendidos en por el paradero 436A06, localizado a una distancia promedio aceptable de caminata de 320 metros.

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

Los desvíos (en color naranja) operarán todo el día

RUTA SITP PROVISIONAL ZP-238

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

RUTA SITP PROVISIONAL ZP-P64

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

RUTA SITP PROVISIONAL ZP-P17

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

RUTA SITP PROVISIONAL ZP-C35

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

RUTA SITP PROVISIONAL ZP-229

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

RUTA SITP PROVISIONAL ZP-C50
Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul
)

RUTA SITP PROVISIONAL ZP-C54
Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

RUTA SITP PROVISIONAL ZP-C54

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

RUTA SITP PROVISIONAL ZP-365

Los desvíos (en color naranja) operarán desde las 2:00 p.m. hasta las 7:30 p.m. El resto del día la ruta hará su recorrido habitual (en color azul)

Bogotá le da la bienvenida a la primera flota de buses eléctricos

-Los nuevos vehículos prestarán servicio en el componente de alimentación en el sur de Bogotá.

-Estos buses se vinculan al componente de alimentación gracias a la firma de un Otrosí entre TRANSMILENIO y el concesionario ETIB.

-Los chasises de esta flota fueron fabricados en China y su carrocería ensamblada y pintada en planta en Colombia.

-Terpel suministrará el servicio de recarga para los nuevos buses a través  de su marca TerpelVoltex

-Con la entrada en operación de esta flota, Bogotá se suma a las 380 ciudades de 5 continentes que usan las tecnologías limpias, cero emisiones.

Bogotá, noviembre 13 de 2020. En los próximos días el concesionario ETIB S.A.S. comenzará a operar los primeros 13 nuevos buses eléctricos para el componente de alimentación en las zonas de Perdomo y Venecia, sur de Bogotá. Se trata de la primera entrega, de la que será la flota eléctrica más grande de Colombia, con un total de 483 vehículos que ingresarán de manera progresiva al Sistema entre diciembre y el primer trimestre del año 2021.

 

Los vehículos eléctricos son tipo padrón, con capacidad para 83 pasajeros y beneficiarán a más de 7.000 usuarios del Sistema, a través de las rutas alimentadoras 10-6 Perdomo y 12-1 Fátima en el Portal Sur y la estación General Santander, respectivamente.

 

“La incorporación de buses eléctricos al SITP es un hito de innovación para Bogotá y el país. Esta vinculación de flota cero emisiones representa además una mejora para los usuarios del sistema de transporte público de Bogotá, que ofrecerá una alternativa de transporte sostenible en términos de uso eficiente de la energía, calidad del aire y cambio climático“, expresó María Fernanda Ortíz, Gerente General (e) de TRANSMILENIO S.A.

Por su parte, Diego Martínez, Gerente General de ETIB S.A.S. indicó  que “estamos dando inicio a la operación de un transporte público bajo el marco del SITP, con buses eléctricos que estarán en servicio para toda la comunidad de la Unidad Funcional Perdomo en el componente de alimentación. Como Empresa de Transporte Integrado de Bogotá – ETIB SAS -, es un orgullo ser los pioneros en la implementación de esta alta tecnología que traerá una mejor calidad de vida para nuestros usuarios, y estamos seguros que ellos cuidarán y velarán por su cuidado y buen uso”.

 

Beneficios a los usuarios

  • Sistema de 7 cámaras que registran lo que sucede al interior y exterior del vehículo.
  • Plataforma de accesibilidad para personas con discapacidad.
  • Sistema de cabina independiente para el operador, que ofrece bioseguridad para la operación.
  • Cámara en la cabina del operador para supervisión desde centro de control.

Bogotá Reverdece

Los nuevos buses eléctricos aportarán en la reducción de emisiones de gases efecto invernadero y a la mejora de la calidad del aire de la ciudad, pues al ser vehículos de cero emisiones no expulsan material particulado y otros contaminantes durante su operación. Igualmente, no generan ningún ruido.

 

Los 13 nuevos buses eléctricos permitirán evitar la emisión a la atmósfera de cerca de 260 kg/año de material particulado y de aproximadamente 1.300 toneladas/año de CO2eq (al hacer una comparación con una cantidad igual de buses estándar Euro II).

 

Es importante señalar que estos nuevos buses eléctricos se vinculan al Sistema luego de que en diciembre de 2019 ETIB S.A.S. manifestara su interés en la modificación del tamaño de su flota y se firmara otro SÍ con TRANSMILENIO S.A.

 

Así son los buses

Los buses eléctricos marca SUPERPOLO – YUTONG cuentan con un sistema de propulsión optimizado, que le proporciona gran capacidad de ahorro de energía. Estos vehículos vienen dotados con sistemas inteligentes de conectividad para el monitoreo de la

operación segundo a segundo, reportando interacciones de datos en todos los aspectos de la cadena de operación.

 

En tiempo real realiza el monitoreo de cada aspecto de la conducción por parte del personal que opera la flota, basada en una de las la plataformas telemáticas de vehículos más desarrolladas del planeta, para mejorar constantemente cada aspecto de la operación.

 

Es importante señalar que los buses fueron ensamblados y pintados en Colombia, como parte del compromiso de KENWORTH DE LA MONTAÑA, con el chasis de YUTONG, para impulsar la industria nacional. Es así, como en alianza con MARCOPOLO, se desarrolló la carrocería y el ensamble sobre los chasises.

 

“Esta gestión con ETIB y KENWORTH DE LA MONTAÑA, acompañado por YUTONG, comenzó en noviembre de 2019, logrando cerrar la negociación de los primeros 13 chasises eléctricos en enero de 2020. Estos son los primeros chasises traídos desde China con tecnología 100% eléctrica y ensamblados con carrocería colombiana, lo cual ayudó también al desarrollo de proyectos de este tipo de tecnologías en nuestro país“, expresó Jaime Alberto Pineda Gomez, presidente de KENWORTH.

 

Para Alberto Beltrán, Gerente Comercial de la multinacional YUTONG, “Bogotá, TransMilenio y ETIB se la jugaron por las energías limpias en el transporte masivo de la ciudad y YUTONG es y será el mejor aliado en este propósito. Bogotá hoy se suma a las 380 ciudades del mundo que usan las tecnologías limpias, cero emisiones, con esta nueva flota de buses eléctricos, con apoyo a la industria nacional y mano de obra colombiana”.

 

Los nuevos buses fueron ensamblados y pintados en Colombia, como parte del compromiso de KENWORTH DE LA MONTAÑA con chasises de YUTONG, como impulso a la industria nacional. Toda la cadena de suministro de respuesto de estos vehículos, será soportada por mano de obra 100% colombiana, garantizando la disponibilidad para mantener la flota en operación. La alianza contempla la capacitación al personal técnico para la operación y mantenimiento de los buses eléctricos.

 

Los chasises eléctricos son de gran seguridad para los usuarios de esta tecnología ya que cuentan con baterías de alta con protección IP – IP 68, lo cual indica que está protegido contra la humedad. Adicional han sido sometidas a pruebas de impacto, perforaciones, sumergimiento en agua y caídas a más de 1.8 metros.

Primera estación de recarga eléctrica para transporte público en Bogotá

 

TERPEL llevó a cabo intervenciones eléctricas y civiles para la entrada en operación de los nuevos vehículos. Se construyó una subestación eléctrica para alimentar ocho cargadores de 180 kW, cada uno con dos conectores. 

 

Así mismo, se adelantaron obras civiles para la ubicación de los nuevos puntos de recarga eléctrica y obras de urbanismo relacionadas con las facilidades de circulación, operación, protección e imagen.

 

En cuanto al equipo, TERPEL cuenta con cargadores ultra-rápidos, de 180kW de potencia, capaces de cargar 100% de la batería que traen los buses de 375kWh (10 veces más grande que el común de los automóviles eléctricos) en 2 horas 15 minutos.

 

“Celebramos el inicio de esta nueva movilidad en nuestra ciudad. Como organización somos conscientes de la transformación energética que se está consolidando en Colombia y el mundo. En este sentido, venimos innovando y generando proyectos como el que estamos inaugurando para acompañar esta transición.  Con TERPEL VOLTEX hoy podemos decir con orgullo, que ofrecemos todas las fuentes de energía que movilizan a los colombianos: combustibles líquidos, Gas Natural Vehicular y energía eléctrica”, aseguró Sylvia Escovar, presidente de TERPEL.

 

Los nuevos buses eléctricos se sumarán al proceso de migración gradual de servicios de alimentación con validación a través de la tarjeta TuLlave en las estaciones y/o portales, a un sistema de validación o pago desde el abordaje del vehículo.

 

Cabe destacar que tener implementado un torniquete para pagar el servicio con la tarjeta TuLlave personalizada desde que se aborda el bus no significará un pago adicional o sobrecosto para los usuarios que tengan el plástico personalizado.

 

Los usuarios que tengan la tarjeta TuLlave personalizada pagarán $2.300 en el bus alimentador y $200 en el portal o estación donde realicen el transbordo a los buses rojos troncales, es decir, los mismos $2.500 que pagan hoy en el componente troncal. También pueden hacer transbordo a otras rutas zonales a cero pesos.

Grupo especializado de la Sijín de la Policía asume investigación por crimen de pasajero de TransMilenio

La Alcadesa Mayor Claudia López dijo que es inadmisible que maten a un ciudadano por
un hurto.
Se revisan los videos de las cámaras de seguridad del sistema para identificar a los
responsables.
Si tiene información valiosa comuníquese a 3143608145 o escriba a mebog.sijinvidajefat@policia.gov.co.

Bogotá, 29 de octubre 2020.
Autoridades Distritales lamentaron la muerte de un pasajero en un bus de TransMilenio al
tiempo que anunciaron que un grupo especializado en homicidios liderado por un alto oficial
de la Sijin de la Policía adelantarán la investigación para capturar a los responsables de
este hecho.
La Alcaldesa Claudia López, luego de conocer este caso se manifestó desde su cuenta de
Twitter “es inadmisible que maten a un ciudadano por un hurto y mucho menos dentro en
un bus de transporte público. @PoliciaBogota está tras los crimínales. Se ofrece una
recompensa de $20 millones a quien contribuya a la captura. Mis condolencias a la familia.
Haremos justicia”.
El Secretario de Seguridad Convivencia y Justicia, Hugo Acero lamentó el crimen y
manifestó que “sobre la 72, tres personas agreden a uno de los pasajeros y en la 85 estas
tres personas se bajan y el usuario fallece dentro del articulado. En este momento estamos
trabajando sobre las cámaras de la estación, las grabaciones que hay y las cámaras al interior del bus del TransMilenio.. Será la Sijín de manera específica, quien asuma esta
investigación con el CTI de la Fiscalía”.
Por su parte, Felipe Ramírez, gerente de TRANSMILENIO S.A, quien hizo presencia en el
lugar lamento profundamente los hechos ocurridos en la mañana de hoy en la estación
Calle 85 en donde un ciudadano, un ser humano, perdió la vida a manos de delincuentes.
Desde TM ponemos a disposición de las autoridades toda la información y colaboración
para esclarecer el hecho.

Si tiene datos útiles para la investigación comuníquese a 3143608145 o escriba a
mebog.sijin-vidajefat@policia.gov.co

Más de 5.000 personas se benefician con la entrada de nuevos buses Euro VI

Bogotá, octubre 29 de 2020. El próximo 31 de octubre el concesionario ETIB S.A.S. comenzará a operar los primeros 48 de 66 nuevos buses con estandar de emisión Euro VI, que harán parte del componente zonal de TransMilenio y prestarán su servicio en el sector de Perdomo, en el sur de Bogotá. Los nuevos vehículos beneficiarán de manera directa a más de 5.000 usuarios de 3 rutas del Sistema, como parte de la renovación del parque automotor.

 

Los nuevos 66 vehículos de estandar de emisión Euro VI se vinculan al componente zonal del Sistema, luego de un Otrosí suscrito entre TRANSMILENIO S.A. y la sociedad ETIB S.A.S., para la vinculación y operación de nuevos buses para la prestación del servicio público de transporte de rutas zonales en el marco del SITP durante este 2020. Lo anterior, luego del interés manifestado por el concesionario para modificar el tamaño de la flota en el sector de Perdomo, localidad de Ciudad Bolívar.

 

Estos nuevos buses padrones con capacidad para 80 pasajeros cuentan con tecnología de control de emisiones que permite, entre otros beneficios, una reducción significativa en las emisiones de material particulado, ya que los vehículos con estándar de emisión Euro VI cuentan desde fábrica con un filtro de partículas diésel (DPF por sus siglas en inglés), que retienen el material particulado y evita su emisión a la atmósfera.

 

De igual forma, los vehículos con este estándar deben cumplir con unos límites máximos de emisión más estrictos que los establecidos para estándares de emisión inferiores. Por otro lado, para lograr estos niveles mínimos de emisiones, los buses requieren operar con un diésel con muy bajo contenido de azufre, combustible que en la actualidad ya es suministrado por Ecopetrol para Bogotá.  Al hacer una estimación preliminar de las emisiones entre buses que actualmente ruedan en el

Sistema vs las emisiones esperadas para los buses Euro VI, se calcula que un bus diésel Euro VI reduciría las emisiones de material particulado en al menos 95% si se compara con un bus Euro V.

 

Los buses cuentan además con 3 cámaras de seguridad incorporadas. Estos vehículos entrarán a funcionar en las siguientes nuevas rutas del componente zonal:

 

  • HA600: Galicia – Chapinero
  • HA602: Galicia – Germania
  • HF603: Madelena – Corabastos

Cabe destacar que la ruta HA602 representa un salto en la calidad del transporte para estos usuarios, dado que se pasa de un servicio provisional operado por pocos buses del antiguo sistema de transporte, a uno robustecido por una flota con tecnologías más limpias y mayor capacidad de usuarios.

 

Así mismo, la extensión del recorrido se complementa con el acompañamiento comunitario que desarrolla ETIB SAS en sus zonas de operación, trabajo que ha sido recibido con agrado y reconocimiento en las comunidades, puesto que representa un canal directo de comunicación, de cara a trabajar por un sistema de transporte óptimo y seguro.

 

Con la entrada en operación de esta flota, el concesionario ETIB S.A.S. aportó en la generación de empleos para operadores y personal de mantenimiento, ampliando las convocatorias a residentes de la localidad de Ciudad Bolívar, sector de operación de los nuevos buses. Lo anterior, como parte de los 11.000 puestos de trabajo nuevos que se están ofertando desde TRANSMILENIO S.A. a través de los concesionarios del Sistema, por la puesta en operación de cerca de 4.800 buses que se están vinculando de manera gradual por el Otrosí y la entrada en operación de las nuevas concesiones.

Con la puesta en funcionamiento de los nuevos vehículos, serán en total 563 los buses zonales nuevos que a través de los concesionarios, han sido vinculados este año al componente zonal del Sistema, entre servicios urbanos y de alimentación, como parte del compromiso de renovación del parque automotor.

ABC

  1. ¿ Por qué estos buses son amarillos? Y quien asumió el costo del color?

La estrategia busca generar una identidad con los usuarios para que identifiquen fácilmente los buses de tecnologías limpias. Es un avance muy importante para la ciudad, en ese orden de ideas las tecnologías serán:  Amarillo Euro VI (Gas natural y disel Euro 6) y VERDE (Eléctrica).

 

Es importante señalar que los 66 buses Euro VI fueron amarillos desde su proceso de fabricación, por lo que no se generó ningún costo adicional por el color.

  1. ¿El color del bus representa algún trazado o ruta en especial?

No, el color amarillo representa la tecnología del vehículo, en este caso Euro VI.

  1. En términos ambientales, ¿en qué cambian estos buses con los diésel que ya ruedan en el Sistema?

Al hacer una estimación preliminar de las emisiones entre buses que actualmente ruedan en el Sistema vs las emisiones esperadas para los buses Euro VI, se estima que un bus diésel Euro VI reduciría las emisiones de material particulado en al menos 95% si se compara con un bus Euro V.  

Es decir, que los nuevos buses emitirían menos del 5% del material particulado que emite un Euro V.

  1. ¿Se van a pintar todos los buses Euro VI y a gas de amarillo?

No, solamente las nuevas adquisiciones llegarán con las características que supone el ajuste correspondiente al manual de diseño de TransMilenio.

  1. ¿Por qué se decidió echar para atrás el cambio de color de los buses eléctricos?

Nunca existió una orden o decisión para el cambio de color de los buses. Lo que se presentó a inicios de este año fue una consulta a los operadores sobre la viabilidad de que esto sucediera, dejando claro que no habría inversión adicional por este aspecto.

 

  1. De haberse hecho el cambio de color, ¿habría algún costo para la ciudad?

No, como lo ha reiterado la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, este ajuste no afectaba el cronograma de llegada de los nuevos buses eléctricos y no habría costo adicional para el Distrito y por lo tanto para el bolsillo de los ciudadanos.

 

  1. ¿Es cierto que los buses estaban parqueados en un lote esperando por el color para salir a operar?

No es cierto. Los buses que ingresan al Sistema pasan por un proceso antes de llegar a la operación, que va desde la orden de fabricación, construcción, importación, nacionalización, ensamblaje, instalación de herramientas tecnológicas, señalización y permisos, para finalmente entrar a prestar el servicio en la ciudad.

 

La mayoría de los buses llegaron al puerto de Buenaventura, tras ser fabricados en China y están llegando progresivamente a Bogotá. A partir de

su llegada a la ciudad, los vehículos entran a un proceso de alistamiento en donde se incorpora toda la tecnología, señalética y se adelantan los procesos de matrícula y homologación. Los demás vehículos, se han ensamblado completamente en Bogotá. Los tiempos de llegada se mantienen según el cronograma inicial.

 

Connexión Móvil se certifica como una empresa biosegura

  • El sello es un reconocimiento al compromiso voluntario de Connexión Móvil y su equipo de colaboradores por generar una cultura y fortalecer las acciones de bioseguridad.
  • Connexión móvil será la primera empresa del sector de transporte de pasajeros en troncal en acreditar sus competencias en bioseguridad.

Bogotá, 13 de octubre de 2020. La empresa operadora del sistema TransMilenio, Connexión Móvil, recibirá este jueves, el sello “Empresa Comprometida con la Bioseguridad”, otorgada por la Corporación Fenalco Solidario Colombia. Con esta certificación, la organización acredita todas aquellas prácticas de bioseguridad aplicadas a su operación de transporte de usuarios en Bogotá.

 

Fenalco Solidario reconoce a través de este sello, la implementación correcta de los protocolos de limpieza y desinfección en los vehículos, zonas de trabajo e infraestructura, así como la formación en prácticas de autocuidado aplicadas por el personal de las áreas de operación, mantenimiento y lavado, garantizando el estricto cumplimiento de la legislación vigente (Resolución 666 de 2020) por parte de Connexión Móvil.

 

“Tenemos un compromiso concreto con nuestros usuarios, proveedores, colaboradores y sus familias. Estamos trabajando por brindarles garantías a quienes requieren nuestro servicio de transporte con acciones en prevención estrictas, alineados con la cultura de autocuidado que se viene promoviendo en el Sistema y el Distrito. Además, queremos darle a la ciudadanía la tranquilidad de movilizarse en nuestra flota”, dijo la gerente de Connexión Móvil, Claudia Rodríguez.

 

Actualmente, Connexión Móvil cuenta con 816 colaboradores y una flota de 219 vehículos articulados y biarticulados, que ayudan a movilizar a los más de 2.500.000 usuarios que usan TransMilenio diariamente. Principalmente a los pasajeros que transitan por la Troncal Sur desde el municipio de Soacha, así como, de la localidad de Bosa.

  • Medir, evaluar y mejorar:

Al recibir el sello de bioseguridad, Connexión Móvil inicia un proceso de seguimiento constante a las medidas de limpieza y desinfección aplicadas a diversas zonas de la empresa, las cuales podrán ser consultadas por cualquier persona a través de la lectura de un código QR dinámico. “Estos códigos son un gran respaldo a las acciones que estamos tomando y tiene propósitos en doble vía: Primero, para quienes quieran conocer los tiempos de desinfección de una parte específica de la empresa y también, si desean hacer sugerencias relacionadas al respecto; y segundo, nos permitirá conocer métricas de nuestras prácticas y tomar mejores decisiones al respecto”, explicó Hoover Barrero, coordinador de SST de Connexión Móvil.

 

Con la certificación también se espera:

 

    • Mejorar y fortalecer las prácticas de
    • Generar credibilidad y confianza entre los grupos de interés.
    • Evidenciar la aplicación de protocolos y buenas prácticas de limpieza y desinfección en sus espacios mediante la etiqueta de bioseguridad “Climpi” que contiene un código QR dinámico.

Connexión construye lazos fuertes con la comunidad

Con donación de mercados y kits de prevención “Ocúpate al estilo Connexión” voluntarios de la organización, llevaron alegría a familias y adultos mayores de Bosa.

A las puertas de los vecinos del Olarte (Localidad de Bosa), llegaron los más de 30 voluntarios del programa Lazos Fuertes, Impacto sostenible de Connexión Móvil, con el fin de hacer entrega de los 300 mercados y más de 400 kits de prevención, para brindar un alivio a las familias de la zona con alta vulnerabilidad económica, generada por la pandemia.
Del mismo modo, el hogar San Pedro, lugar en donde habitan más de 50 adultos mayores, recibió la importante donación de almohadas, cobijas, pañales, utensilios de cocina y mercado para aportar en la mejora de las condiciones vida de esta población. Los voluntarios asignados, organizaron una actividad para celebrar el Día del Adulto Mayor y departir tiempo de calidad con ellos, escuchar las historias propias de los abuelos y acompañarlos con una sonrisa y mucho cariño.
En total, se realizaron tres jornadas de entrega en agosto, en las que voluntariamente participaron colaboradores de Connexión Móvil y acompañaron líderes sociales del sector, la Alcaldía Local y la Policía de Bosa.
“Queremos aprovechar este momento coyuntural para conocer las necesidades de la zona y que nos reconozcan como organización aliada. Por eso, dentro de los kits incluimos el informe de Sostenibilidad, con información clave sobre Connexión y ejecutamos nuestra encuesta de diagnóstico para la comunidad”, explicó Diana Reyes, coordinadora de Calidad.

Esta es la primera actividad realizada con la comunidad de este alcance, ejecutada por Connexión Móvil. Es un precedente importante que muestra hacia dónde va la organización en el marco de la sostenibilidad y su programa Lazos Fuertes, Impacto Sostenible, en coherencia con la nueva planeación estratégica impulsada desde 2020.
Sobre la experiencia Edwin López, Profesional de Mantenimiento y Voluntario de Connexión Móvil reflexiona que: “Este es un ejercicio de solidaridad en el que todos ganamos. Como organización nos involucramos de forma más humana; como voluntarios trabajamos en nuestra empatía y nos ponemos en la disposición de dar; y como comunidad, aprendemos a recibir. Son lecciones de vida que podemos aprovechar y aplicar en nuestras vidas”.
El 26 de septiembre se repetirá esta importante jornada, para llegar a aquellas familias a las cuales no se logró beneficiar en agosto y que manifestaron a los voluntarios su necesidad de recibir ayuda.

Así avanza la ampliación de estaciones de TransMilenio

• Con una inversión que supera los $49.000 millones de pesos, los bogotanos
disfrutarán la transformación de 15 estaciones, que ofrecerán más espacio y
mejores condiciones para la circulación de los usuarios.
• Las obras incluyen la construcción de 7 nuevos vagones y la reubicación de algunas
taquillas para descongestionar el ingreso al sistema.
Bogotá, 23 de septiembre 2020. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) avanza en la
ejecución de las obras contratadas por urgencia manifiesta durante la declaración de la
calamidad pública en Bogotá por Covid 19. Estas obras, con las que se buscan mejores
condiciones de bioseguridad y distanciamiento para usuarios del sistema y de la
bicicleta, incluyen la ampliación de 15 estaciones de TransMilenio y la entrega de
elementos de seguridad para las ciclorrutas que fueron adecuadas por la Secretaría de
Movilidad.
La modalidad de selección denominada “contratación directa por urgencia manifiesta”
permitió a la entidad la celebración de contratos de una manera más expedita, dando
prioridad al interés público sin dejar atrás el deber de una selección objetiva.
Por lo anterior el IDU, en el marco de sus competencias y basado en un ejercicio
riguroso y transparente, realizó la selección de 3 empresas distintas que demostraban
la mayor experiencia y la mejor capacidad instalada en sus fábricas para ejecutar las
estructuras metálicas de los vagones.
El proceso de contratación contó con el acompañamiento de la Veeduría Distrital y el
IDU remitió la documentación respectiva a la Contraloría Distrital, para su labor de
control.
“Los trabajos que realizamos en la infraestructura de TransMilenio permitirán a los
usuarios tener más espacio para esperar y abordar las rutas y mantener así un mayor
distanciamiento social. La ampliación y adecuaciones en 15 estaciones tendrá una
inversión de $49.000 millones, incluyendo la construcción de siete vagones nuevos, la
ampliación de ocho de éstos, y externalización de seis taquillas en tres estaciones, con plazos de ejecución variables entre 4 y 8 meses” indicó Diego Sánchez Fonseca,
director del IDU.


Ya son nueve las estaciones que se encuentran en obra. En la troncal Caracas se
realiza la ampliación de los vagones en Fucha y Consuelo; en la troncal Suba se está
trabajando en San Martín, Humedal Córdoba y Gratamira; en la troncal Calle 80 se
construye un nuevo vagón en la estación Minuto de Dios; en igual forma se esta
trabajando en la externalización de las taquillas en las estaciones del Virrey, Pepe
Sierra y Calle 127.
Según lo indicó el director del IDU el avance en la fabricación de la estructura metálica
para la ampliación de las 12 estaciones y tres parejas de taquillas para externalización,
se encuentra en un 55% a la fecha.
Para el desarrollo de estos contratos, la entidad realizó estudios de mercado que
permitieron verificar la idoneidad de las empresas, adjudicando de manera equitativa
los contratos de construcción a las firmas HB Estructuras Metálicas S.A.S, Tecmo
S.A.S y CMA Ingeniería & Construcción S.A.S., en igual forma la interventoría
correspondió a la firma Bateman Ingeniería S.A.S.
Elementos de segregación para ciclorrutas
También en el marco de la urgencia manifiesta, la entidad suscribió cuatro contratos
para suministrar elementos de seguridad en las ciclorrutas que fueron habilitadas de
manera permanente por la administración Distrital, para impulsar el uso de la bicicleta
durante la pandemia.
“A la Secretaría de Movilidad, entidad que acondicionó estos corredores, le entregamos
12.886 elementos de seguridad, entre ellos 1.010 hitos y 11.876 bordillos en concreto
no traspasables. También trabajamos en la instalación de 123 barreras tipo new jersey.
Para contribuir a generar mayores condiciones de seguridad para los ciclistas en estas
vías, el IDU realizó una inversión aproximada de 2.187 millones de pesos y entregará
en los próximos meses otros 8.411 elementos” precisó Sánchez.
Respecto a los elementos de segregación para la implementación de ciclorrutas se
seleccionaron las firmas Ingeniería y Señal Vial S.A.S, Prefabricados El Condor y
Postes Medina S.A.S.

Cabe resaltar que las empresas contratistas seleccionadas cumplieron con los
aspectos legales, financieros, técnicos, operativos y de experiencia. El IDU verificó,
adicionalmente, que las firmas constructoras seleccionadas contaran con experiencias
exitosas en obras iguales o similares a las contratadas.
El IDU hace un seguimiento permanente a la ejecución de estos contratos, con el fin de
que la ciudadanía pueda contar lo antes posible con los beneficios brindados por el
total de las obras conceptualizadas por Transmilenio y las Secretarías de Movilidad y
Salud, respectivamente.

TransMilenio conecta a Suba con el 20 de julio

  • Con la implementación de estas dos rutas se ofertarán 5.000 plazas adicionales en los picos a.m. y p.m.
  • Las rutas C25 – L25 entran en operación el sábado 26 de septiembre.
  •  Serán rutas expresas, es decir que tendrán pocas paradas.
  • 10 de las 20 localidades que tiene Bogotá se beneficiarán con estas dos rutas.
  • Dentro del área de influencia que rodean el trazado de estas rutas se encuentran 55 centros de educación y 21 centros médicos.
  • Los buses que atenderán estas rutas serán biarticulados con capacidad de 250 pasajeros.
  • Las Rutas iniciarán operación desde las 4.30 a.m. para la ruta C25 y desde las 5:00 a.m. para la ruta L25, las dos funcionarán de lunes a viernes hasta las 10:00 p.m.

Bogotá, 22 de septiembre de 2020. A partir del sábado 26 de septiembre los habitantes de Suba y 20 de julio tendrán un nuevo servicio expreso compuesto por las rutas denominadas C25 y L25, que conectarán con 13 puntos de parada a estas dos importantes zonas de Bogotá. 

Las dos rutas que están enmarcadas en la renovación de la flota de las fases I y II del Sistema, ofrecerán 5.000 cupos adicionales, serán expresas, tendrán una frecuencia de 3 a 7 minutos en las horas pico y operarán con la tipología de buses biarticulados de TransMilenio, es decir, los más grandes con capacidad de 250 pasajeros.

La ruta C25 iniciará su recorrido en el Portal 20 de julio con destino al Portal de Suba a las 4:30 a.m. y la ruta L25 comenzará su trayecto en el Portal de Suba a las 5:00 a.m. con destino al Portal 20 de julio.

Con la implementación de estas rutas se crea una nueva conexión de servicios entre las troncales Suba, NQS Central y Carrera 10.

Dentro de los sectores que rodean los puntos de parada de estos servicios se encuentran 21 centros de salud y 55 centros de educación. Cabe resaltar, que de las 20 localidades que tiene Bogotá, 10 rodean el trasado de estas dos rutas y serán las beneficiadas directas.

Los 13 puntos de parada de las rutas serán: Portal 20 de julio, Country Sur, Av. 1 de Mayo, Bicentenario, Tygua- San José, Guatoque – Veraguas, El Campín- UAN, Movistar Arena, Av. Chile, Av. Suba – Calle 95, Av.Suba – Calle 100, Niza – Calle 127 y Portal Suba para el servicio C25 y viceversa para la ruta L25.

Con el fin de mejorar la experiencia de viaje de sus usuarios, TransMilenio continúa implementando nuevos servicios y ajustando la operación de forma que se preste un servicio más eficiente y que beneficie cada día a más ciudadanos que buscan movilizarse de manera más rápida por la ciudad.